Director

• D. Luciano Boquete Vázquez

Objetivos

Objetivos del Curso:

  
• Comprender las características particulares del sistema ferroviario español: evolución, material rodante, infraestructura y control mando y señalización. 
 
• Analizar la regulación europea del sector ferroviario: Directiva de Interoperabilidad, Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad, etc.  Desarrollo normativo español:  Ley 38/2015 del sector ferroviario, Real Decreto 929/2020, etc. 
 
• Proporcionar los conocimientos para abordar un proceso completo de marcado CE de equipos eléctricos/electrónicos de entorno ferroviario y presentar la normativa aplicable. 
 
• Identificar problemas tipo en la integración y diseño de sistemas ferroviarios para el cumplimiento de requisitos normativos y presentar actuaciones para resolverlos (cableado, blindajes, ferritas, etc.). 
 
• Presentar los conceptos normativos relevantes (requisitos climáticos [UNE-EN 50125-1, UNE-EN 50155, UNE-EN 60068-2-1, etc.], de EMC [UNE-EN 50121-3-2, UNE-EN 50121-4, etc.], eléctricos [UNEEN 50124-1, UNE-EN 50155, etc.] y de exposición a campos electromagnéticos [UNE-EN 50500] para la elaboración del protocolo de pruebas tipo y para afrontar los ensayos. 
 
• Adquirir conocimientos prácticos en las instalaciones de un laboratorio de ensayos de marcado CE. 
 
 
 

Destinatarios

Público al que va dirigido:

• Profesionales pertenecientes a departamentos de certificación y verificación de equipos ferroviarios.  
• Profesionales relacionados con el desarrollo, integración, comercialización y marcado CE de equipos electrónicos del sector ferroviario. 
• Profesionales relacionados con el diseño hardware y el diseño electrónico.  
• Alumnos de últimos cursos de grado y máster, técnicos e ingenieros de telecomunicación o electrónica.

Programa

Programa en PDF

Programación por días:

Día 22 de septiembre de 2026

• 09:00 – 09:15: Presentación del curso.
• 09:15 – 10:45: Directiva de interoperabilidad.
• 10:45 – 11:15: Pausa para café.
• 11:15 – 12:45: Directiva de interoperabilidad.
• 12:45 – 13:45: Otras directivas de aplicación (Baja tensión, EMC, RED, etc.).
• 13:45 – 15:00: Pausa para comida.
• 15:00 – 17:00: Otras directivas de aplicación (Baja tensión, EMC, RED, etc.).

Día 23 de septiembre de 2026

• 09:00 – 10:45: Integración y diseño. Conceptos teóricos y prácticos aplicables a la integración y el diseño de equipos y sistemas ferroviarios (cableado, blindajes, ferritas, etc.).
• 10:45 – 11:15: Pausa para café.
• 11:15 – 12:15: Integración y diseño. Conceptos teóricos y prácticos aplicables a la integración y el diseño de equipos y sistemas ferroviarios (cableado, blindajes, ferritas, etc.).
• 12:15 – 13:45: Ensayos de EMC según normativa de aplicación en el ámbito ferroviario.
• 13:45 – 14:45: Pausa para comida.
• 15:00 – 17:00: Ensayos de EMC según normativa de aplicación en el ámbito ferroviario.

Día 24 de septiembre de 2026

• 09:00 – 10:00: Ensayos climáticos según normativa de aplicación en el ámbito ferroviario.
• 10:00 – 10:45: Ensayos de seguridad eléctrica y medidas de exposición humana a campos electromagnéticos según normativa de aplicación en el ámbito ferroviario.
• 10:45 – 11:15: Pausa para café.
• 11:15 – 13:00: Ensayos de seguridad eléctrica y medidas de exposición humana a campos electromagnéticos según normativa de aplicación en el ámbito ferroviario.
• 13:00 – 14:00: Pausa para comida.
• 14:15 – 17:00: Sesión práctica de ensayos de entorno ferroviario: ensayos de EMC, seguridad eléctrica, ensayos climáticos ambientales y medidas de exposición.

Observaciones

• Deseable, aunque no imprescindible, que los asistentes tengan conocimientos previos de directivas, normativa y aspectos genéricos relacionados con el marcado CE. 
• El material del curso será entregado a los participantes en soporte electrónico. Por ello, es recomendable la asistencia al curso con dispositivos que faciliten el acceso a este material (ordenadores portátiles, tabletas, etc.). 
• Las comidas y el café están incluidas en el importe del curso.